'Genieten van landschappen en haar markante gebouwen'
Harrie Rozema "fietst" geschiedenis van Noordenveld bij elkaar
NIETAP - Noordenveld staat inmiddels bekend als een van de meest fietsvriendelijke gemeenten van Nederland. Om het fietsen nog meer op de kaart te zetten, werd er onlangs een boekje uitgebracht: "Fietstocht Noordenveld Markante Gebouwen en Landschappen". Hiervoor sloegen de historische verenigingen Norch, Pezi-Peize en Roon de handen ineen, wat uiteindelijk resulteerde in vier fietstochten tussen de 28 en 32 kilometer. Harrie Rozema, van de historische vereniging Roon, is de grote drijfveer achter het boekje. 'We wilden iets bijdragen wat een blijvende waarde heeft en niet maar eenmalig is.' En daarmee doelt hij op het feit dat "Noordenveld Culturele Gemeente 2026" is.
Toen de aankondiging kwam dat Noordenveld Culturele Gemeente 2026 zou worden, rees bij de historische verenigingen Roon, Norg en Peize al snel de vraag: kunnen wij daarin ook iets betekenen? 'Er is hier veel van historisch belang. Kijk maar om je heen', zegt Rozema. 'Noordenveld kent veel gebouwen met karakter, en we hebben ook veel landschappen met een historie.' Er werd besloten om dat alles samen te brengen en fietsroutes langs deze prachtige plekken uit te zetten, samen met de historische verenigingen Norch en Pezi-Peize. 'Belangrijkste uitgangspunt was om een redelijke indruk van de omgeving te kunnen geven, met name aan de toeristen die naar Noordenveld komen. Ik ben op de fiets gestapt en heb twee routes uitgestippeld: een rondje zuidkant Roden en een rondje noordkant Roden. Dat was nog best wel een klus, hoor', lacht hij. 'Niet alle paden waar je op uitkomt zijn even goed begaanbaar en soms moest ik er dus voor kiezen om weer om te draaien en de route aan te passen.' Samen met de andere verenigingen,weet hij genoeg materiaal te verzamelen om beelden, korte teksten en de routes op papier te krijgen. 'Ik heb gekozen voor korte teksten, want het moet ook nieuwsgierigheid opwekken, zodat mensen nog meer in het verleden van een gebouw of landschap gaan duiken. En wie wil er nu twee pagina's met tekst doorlezen tijdens een fietstocht?'
De samenstelling van het boekje was voor Rozema een hele periode waarin hij veel leert. 'Ja, het was een uitdaging en zeker een leerproces om het voor elkaar te krijgen', maar dit spreekt hij zeker met trots en een grote glimlach uit. Hij brengt de teksten en de beelden tezamen, schaaft hier en daar nog wat bij en gaat naar de drukker. Het uiteindelijke eindexemplaar ligt voor hem op tafel. De vier routes kunnen van elkaar gefietst worden, maar er is ook een mogelijkheid om de routes aan elkaar te koppelen. Op de eerste pagina van het boekje staat een QR-code. 'Wanneer je de code scant, kom je in een dropbox terecht en zie je allemaal coördinaten staan. Als je dit document vervolgens koppelt aan een gedownloade fietsapp dan krijg je de route op je telefoon te zien. Heel handig voor als je niet steeds het boekje erbij wilt pakken. Ook kunnen mensen de kaarten die in het boekje staan downloaden via onze website.' De historische verenigingen hopen hiermee vooral de mensen nieuwsgierig te maken naar de omgeving en alles wat het te bieden heeft. 'Grote bijdrage hieraan is de subsidie geweest die we van de gemeente hebben mogen ontvangen. 'We hebben in totaal 2250 exemplaren van het, gratis, fietsrouteboekje weten te verdelen over diverse punten in de dorpen. Denk daarbij aan horecagelegenheden, fietsenzaken, campings. Echt de plaatsen waar toeristen ook komen.'
'Wat ik het mooiste stukje vond?' geeft hij aan uit eigen beweging. 'Dat is wanneer je van start gaat op De Brink in Roden. Eerst fiets je langs museum Havezate Mensinge en dan kom je langs het Mensingebos. Dan fiets je langs De Loop, zoals hier bekend, De Dikke Boom en het Lieverse Diepje. Niet alleen de omgeving is daar prachtig, maar kijk ook eens naar die mooie gebouwen die er staan. Ja, dat vond ik echt genieten. Iets anders dat ook telkens weer indruk op mij maakt, zijn de tolhuisjes die onze gemeente rijk is. Simpele, kleine gebouwen, maar heel waardevol voor de historie van de ontwikkeling van het dorp of de streek waar ze staan. En ze zijn uiteindelijk allemaal identiek, hè?' Het moge duidelijk zijn: hij heeft dit met heel veel plezier en passie gedaan. Toch is dit ook wel bijzonder, dat uitgerekend hij de fietsroute heeft uitgezet, want hij is zelf pas sinds twee jaar weer in het bezit van een fiets. En ja, daar kan hij zelf ook wel om lachen. Even een stukje achtergrond en hoe hij uiteindelijk terechtkwam bij de historische vereniging Roon:
Rozema groeit op in Roden, maar verhuist uiteindelijk op latere leeftijd naar Luxemburg. 'Ik was aan het werk als consultant bij een accountantskantoor en werd opeen dag gebeld door iemand van de Europese Rekenkamer. Ze boden mij een baan aan in Luxemburg. Dit heb ik thuis overlegd met mijn vrouw en we besloten ervoor te gaan.' Samen met zijn gezin vertrekt hij naar Luxemburg, maar wel met de afspraak: als er iemand is die niet kan aarden, dan gaan we terug. Hun avontuur pakt goed uit en uiteindelijk verblijft hij 45 jaar in Luxemburg. 'En nu woon ik inmiddels alweer twee jaar in Nietap.' De beslissing om terug te gaan, was die voor de liefde. 'Ik hoorde wel meer mensen om mij heen die op latere leeftijd teruggingen, maar dat dat soms ook erg tegenviel, na zoveel jaren weg te zijn geweest', geeft hij aan. 'Dus ja, spannend was het wel, maar ik heb hier uiteindelijk wel vrij snel mijn draai weer gevonden. Dat kwam met name ook door mijn vriendin, die haar sociale contacten hier had en ik besloot ook vrij snel dat ik wel graag vrijwilligerswerk wilde gaan doen.' Rozema ziet een oproep in De Krant van de Historische Vereniging Roon en besluit te reageren op de vacature van penningmeester. Hij heeft het naar zijn zin en vindt het ook leuk om de geschiedenis in te duiken, maar toch zijn er ook wel dingen die hem opvallen en aan zijn gezicht te zien zou hij daar wel graag verandering in willen brengen. 'Ik merk dat veel verhalen van vroeger gaan over personen uit de veertiger jaren, bijvoorbeeld. Dat is vooral nostalgie voor de mensen die hen gekend hebben. Ik zou liever zien dat die verhalen breder worden getrokken of dat we meer gaan kijken vanaf de zestiger jaren. Dat is ook interessanter voor de dertigers en veertigers van nu. Verder mis ik dat het onderwijs van nu, mijns inziens, te weinig aandacht besteedt aan geschiedenis en dan vooral ook lokale geschiedenis. Niet alleen de mensen, maar ook bijvoorbeeld hoe de dorpen zijn ontstaan en dat dan doortrekken naar vandaag de dag.' Het moge duidelijk zijn dat hij zijn draai weer heeft gevonden in de gemeente Noordenveld en dat we wellicht nog meer van hem zullen gaan horen en lezen! Voor meer informatie over de fietsroutes van de historische vereniging Roon kijk op: https://www.historischeverenigingroon.nl/
